我們都知道，燃油車型都會(huì)搭載一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部經(jīng)過(guò)燃燒得到驅(qū)動(dòng)車輛行駛的動(dòng)力，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)這是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程。純電動(dòng)車型因?yàn)榇钶d的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，它是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來(lái)驅(qū)動(dòng)車型行駛，那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)是如何用電讓車輛動(dòng)起來(lái)的呢？從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子共兩大部分構(gòu)成。顧名思義，定子中的“定”說(shuō)明它是被固定在驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部不動(dòng)的硬件結(jié)構(gòu)，定子主要由定子鐵心、定
工業(yè)電機(jī)電機(jī)在當(dāng)今世界中的應(yīng)用非常廣泛，甚至可以說(shuō)有運(yùn)動(dòng)的地方就可能有電機(jī)的存在。近年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展，全球的工業(yè)電機(jī)市場(chǎng)得到了很大的增長(zhǎng)。隨著新材料如稀土永磁材料、磁性復(fù)合材料的出現(xiàn)，使得各種新型、高效、特種電機(jī)層出不窮。21世紀(jì)后，電機(jī)市場(chǎng)中已經(jīng)出現(xiàn)6000多種微電機(jī)。近十幾年，由于國(guó)際社會(huì)對(duì)節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)及可持續(xù)發(fā)展的重視程度迅速提高，生產(chǎn)高效電機(jī)已成為全
便攜式制氧機(jī)使用微型電機(jī)就可制氧！便攜制氧機(jī)，因?yàn)橐S時(shí)攜帶，所以需要微型壓縮機(jī)的速度穩(wěn)定、噪聲低、能效高。 便攜制氧機(jī)是在傳統(tǒng)插電制氧機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行小型化。主要將傳統(tǒng)的基于交流異步電機(jī)的壓縮機(jī)，改為基于直流無(wú)刷電機(jī)的微型壓縮機(jī)，工作電壓在12~24V，并且使用鋰電池供電，小小一個(gè)背包在身，一般可以連續(xù)4個(gè)小時(shí)以上供氧。 PID算法是在1936年完整提出的，它是一種在自動(dòng)控制技術(shù)中占有
一、電機(jī)的構(gòu)成及分類1、界定及分類電機(jī)俗稱“馬達(dá)”，廣義上指電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，但一般情況下就以電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱，且電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)原理可逆，都是利用電磁感應(yīng)原理進(jìn)行電能和機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)換。按照最常用的電源分類方式可將電機(jī)分為直流電機(jī)和交流電機(jī)，其中直流電機(jī)根據(jù)有無(wú)電刷分為有刷和無(wú)刷電機(jī)，交流電機(jī)根據(jù)轉(zhuǎn)子和磁場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)同步與否分為同步電機(jī)和異步電機(jī)；電機(jī)按用途劃分，主要分為驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)
同日電機(jī)以直驅(qū)電機(jī)、特種電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研制、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型公司。公司以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以客戶滿意為宗旨，以自主創(chuàng)新為核心，努力突破技術(shù)瓶頸，自主研制并掌握關(guān)鍵工藝技術(shù)，研制成功了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直線電機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品，形成了完備的產(chǎn)品系列。公司獲得專利多項(xiàng)，形成了包括無(wú)槽直線電機(jī)、有鐵芯直線電機(jī)、無(wú)鐵芯直線電機(jī)、圓桶型直線電機(jī)、步進(jìn)直線電機(jī)、力矩電機(jī)、位移傳感器LVDT、精密
據(jù)央視新聞，中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)昨天發(fā)布《中國(guó)核能發(fā)展報(bào)告2022》藍(lán)皮書(shū)，藍(lán)皮書(shū)顯示，我國(guó)核電機(jī)組長(zhǎng)期保持安全穩(wěn)定運(yùn)行。2021年以來(lái)，新投入商運(yùn)核電機(jī)組5臺(tái)，新開(kāi)工核電機(jī)組9臺(tái)，其中自主三代核電“華龍一號(hào)”進(jìn)入批量化建設(shè)階段。截至目前，我國(guó)商運(yùn)核電機(jī)組53臺(tái)，總裝機(jī)容量5560萬(wàn)千瓦，在建核電機(jī)組23臺(tái)，總裝機(jī)容量2419萬(wàn)千瓦，我國(guó)在建機(jī)組裝機(jī)容量連續(xù)保持全球第一。藍(lán)皮書(shū)指出，到2030年，我國(guó)
隨著高能效電機(jī)在汽車、農(nóng)業(yè)、家電等領(lǐng)域的廣泛使用，全球的電機(jī)市場(chǎng)得到了很大的增長(zhǎng)。電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓寬，主要有新能源汽車、5G、無(wú)人機(jī)、電踏車、工業(yè)機(jī)器人、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電動(dòng)工具、消費(fèi)電子等。電機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)以及應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展隨之而來(lái)的是對(duì)電機(jī)技術(shù)的更高要求，第19屆杭州電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)研討會(huì)的各家企業(yè)廠商帶來(lái)了他們不同的產(chǎn)品與解決方案! 下文將介紹部分展商及其展示產(chǎn)品信息，以供參考。 多款
直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。它可以看成是一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開(kāi)，并展成平面而成。直線電機(jī)也稱線性電機(jī)，線性馬達(dá)，直線馬達(dá)，推桿馬達(dá)。最常用的直線電機(jī)類型是平板式和U 型槽式，和管式。 線圈的典型組成是三相，由霍爾元件實(shí)現(xiàn)無(wú)刷換相。
高壓電機(jī)，是針對(duì)于電機(jī)額定電壓而界定和定義的一種電機(jī)類型，與低壓電機(jī)相對(duì)應(yīng)。從電機(jī)的功率對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，一般高壓電機(jī)的功率都比較大，主要是利用了高壓電機(jī)高電壓小電流的特點(diǎn)，使得電機(jī)導(dǎo)體面積的選擇具備了更大的自由度。但高壓電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)，比低壓電機(jī)要復(fù)雜很多，主要體現(xiàn)在電機(jī)繞組及接線系統(tǒng)方面。
